09年IMD和INS工艺在中国汽车内饰的使用

2010-02-23 20:09:23 作者：梁林虎来源：泛亚汽车技术有限公司浏览次数：0 网友评论 0 条

2009年10月的IMD研讨会上，泛亚汽车技术有限公司色彩/材质/部件主设计师梁林虎先生详细介绍了IMD和IND工艺在中国汽车业的应用情况。

今天我讲的是IMD和INS工艺在汽车中的使用情况。从09年汽车的销售情况来看，10月份可以预测销售情况达到了历史最高值。从4月份经济复苏非常快，带来了很多商机，有很多工艺，成本相对高一些，在这个时期应用也越来越多。

今天的演讲内容我将从五个方面展开。第一个是从上海车展看中外汽车内饰使用IMD、INS的情况，我们做了些调查，和大家分享。第二部分是我们通用对这个工艺的使用。第三部分是目前汽车内饰用膜供应商的情况。目前这个部分供应商比较少，也就四家吧，日本有些小型的，还不能进入这个市场。第四部分是目前中国汽车零部件制造商的情况和发展空间，这就牵扯出一个问题，目前做手机、电子业的制造商，有没有在汽车业中分一杯羹的机会。最后一个部分，是从设计师的角度对膜的效果、转印图案的看法。

上海车展看中外车内饰使用IMD和INS的状况

这个部分会分四部分内容来讲，第一个是自主品牌厂商，像奇瑞、比亚迪这类国内独资的企业，都是自主品牌。第二个是合资企业，像上海大众、上海通用、一汽大众等。第三部分是国外主机厂展出新车的内饰件。11月份东京车展也会展出很多新的车型出来，这个是亚洲最大的车展。第四个部分是讲讲未来的发展趋势。

一、国内的车厂情况

第一类有很多模仿痕迹，与国外车型相似，细节设计上进行细微的改动，装饰方面用得很少，水转印的膜品质不是很到位。第二这类车型，国内自主品牌有国外车型的设计迹象，但设计品质有所提高。第三类则是自主设计，委托一些大的设计公司操刀，能够在进行较大幅度设计创新的同时，保证一定的设计品质。我们说这一类是国内汽车发展的希望，但从装饰件来说，还是喷漆、水转印为主，IMD、INS还没有使用到这一类车型上，我认为成本原因还是占多数。

本文来自模内装饰资讯网

关键词：汽车内饰 IMD INS